1. 框架加固
加固所用材料比较多,成本大,如果不出意外货物的安全性可以说是百分之百。
2. 普通加固方法
大部分采用的是木楔子加固,四周再用钢丝绳固定住。安全程度不如框架好,但是要节省成本这个是最好的选择。
B、卷刚加固费用分析
1.不同的加固方法,费用不同
加固方法要根据货物的实际情况而定。比如,装钢卷,每箱装5卷的与每箱装六卷的加固方法是不一样的,6卷的要使用更多的加固材料,所以费用要比装5卷的贵大约70元。那么,卷数较少的柜子,会不会便宜?答案是,不会减少,反而会增加。船公司对于重柜的限重,一般是25吨。一般情况,每箱装3卷的,单卷重量必然是8吨多,所以每卷得底部要加垫木料,用以增加货物与货箱地板的接触面积,以降低货物对地板的压强。每箱垫木的费用大约是300多元。
所以, 钢卷单卷的重量不超过5吨,采用5卷装箱方案,是最好的办法。其实,单卷重量不超5吨,或5吨,实在是好处多多。因为,集装箱限重一般为25吨,如果,单卷重量低,装5卷必定亏吨,装6卷,将增加施工时间,材料,费用也会增。
2.使用材料不一样
加固材料的选用是根据所装货物的不同而有所区别的。比如,木揳的大小,使用的数量,钢丝绳的型号、标号,锁具螺旋扣的型号、标号,卡扣的型号等等。有时,标号只差一个数,性能和价格会有较大的区别。
3.装箱的数量
这个好理解,装2箱的价格与装10箱的价格是有较大的区别的。